8月初，京津城际正式通车，350公里的超高时速让乘客感受到了飞一般的速度，对于无线网络来说，这无疑是个巨大的挑战。天津移动不断优质网络服务，启动了京津城际高铁专网覆盖项目，确保乘客在乘车过程中拥有畅通的无限网络。

　　据了解，350公里的时速会造成手机有信号难以拨出电话、通话断断续续、经常掉话等一系列现象，而GPRS无线上网则更是难以使用，传统的无线网络覆盖根本无法满足正常的手机通信。天津移动针对高铁覆盖提出的新课题，项目组联合设计院反复的现场查勘、技术论证，并远赴上海、河北考察磁悬浮列车和京保高速铁路的网络覆盖经验，最终形成了符合京津高铁天津路段特点的高铁覆盖专网方案，大胆引入了新产品并提出了技术创新。

　　为了保证无线网络的优质服务，天津移动在京津城际全线新建了20余个基站站点，全线共达到55个，缩短基站间距，从而保证高铁列车内足够的无线信号强度。为合理疏导话务流向，解决京津城际高铁天津段途经密集市区、郊县县城且和常规铁路线部分重叠的复杂场景覆盖难题，项目组还精心设计了沿线“鱼刺型”的专网入口和“喇叭口”的网络切换方式，确保高铁用户100%切入切出成功，同时也提升了周边交通枢纽通信质量。

　　自京津城际列车试运行以来，天津公司高铁覆盖项目的测试优化人员几乎伴随着CRH列车的开启、关闭而同步作息。通过不计其数的随车往返调测，技术人员不放过每一处细小的覆盖缺憾，消除了频率干扰，优化了各类参数，逐步地完善了高铁沿线移动通信质量。

　　在移动天津公司全体网络战线员工的辛勤努力下，8月1日京津城际高铁正式开通当天，高铁全程中国移动手机接通顺畅，通话质量良好，EDGE上网下载速率也达到50kbps，话音、数据通信畅通无阻。

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